微合金化钢材料是采用微合金化低合金高强度钢，它在低碳钢或低合金高强度钢中加人一种或多种能形成碳化物、氮化物或碳氮化物的微量合金元素的钢。常用的微合金材料元素为铌、钒和钛，可加一种或多种，如加人多种，其总含量一般不大于0.22%。

低合金钢材料，它的生产加工至少应有一种合金材料元素的含量在GB/T13304相应规定界限范围内，合金材料元素总含量大于5%的钢。

髙合金钢材料采用合金材料元素含量大于10%的合金钢。高合金钢通常包括不锈钢、耐热钢、铬不锈轴承钢、高速工具钢及部分合金工具钢、无磁钢等。

碳素结构钢合金材料主要用于建筑、桥梁、船舶、车辆及其他结构，必须有一定的强度、必要时要求冲击性能和焊接性能的碳素钢。

低合金高强度结构钢材料，这种合金钢材料主要用于建筑、桥梁、 船舶、车辆、压力容器及其他结构，碳含量（熔炼分析）一般不大于0.20%,合金元素含量总和一般不大于2.5%，屈服强度不小于295MPa,具有较好的冲击韧性和焊接性能的低合金钢。

耐候钢材料由于加人铜、磷、铬、镍等合金次啦元素提高耐大气腐蚀性能的钢。这类合金钢材料分为高耐候钢和焊接结构用耐候钢。

建筑结构用钢合金材料用于建造高层和重要建筑结构的钢。要求具有较高的冲击韧性、足够的强度、良好的焊接性能、一定的屈强比，必要时还要求厚 度方向性能。

桥梁用钢合金材料用于建造铁路和公路桥梁的钢。要求具冇较高的强度和足够的韧性、低的缺口敏感性、良好的低温韧性、抗时效敏感性、抗疲劳性能和焊接性能。主要用钢为Q345q、Q370q、Q420q等低合金高强度钢。

船体用钢合金材料焊接和其他性能良好，适用于修造船舶和舰艇壳体主要结构的钢。舰艇钢要求具有更高的强度、更好的韧性、抗爆性和抗深水压溃性。